Nissan Tamil Nadu ile Ödenmemiş Borçlar Üzerinden Olan İhtilafta Anlaşmaya Vardı

Nissan Tamil Nadu ile ödenmemiş borçlar üzerinden olan ihtilafta anlaşmaya vardı[1]

 

Nissan Motor Co. 50 milyar rupi (660 milyon dolar) ödenmemiş borç ve zararı Hindistan eyaleti Tamil Nadu’dan talep ettikten sonra uzun süredir devam eden ihtilafı çözmek için anlaşmayı kabul etti.

2 kaynaktan alınan habere göre, Japon otomobil üreticisinin anlaşmanın bir parçası olarak, 14 milyar rupi (185 milyon dolar) ile 18 milyar rupi (238 milyon dolar) arasında bir meblağı alması bekleniyor.

Uyuşmazlık Nissan’ın, güney eyaletinde bir otomobil fabrikası kurulması için 2008 tarihli bir anlaşmada öngörülen bazı teşviklerin Tamil Nadu tarafından ödenmediğini belirtmesiyle ortaya çıkmıştı.

Bunun üzerine Nissan Hindistan aleyhine, 21 milyar rupi ödenmeyen borç ve 29 milyar rupi zarar ve diğer masrafları talep ettiği bir uluslararası tahkim prosedürü başlattı. Tamil Nadu uzun yıllardır Nissan ile anlaşmaya varmaya çalışmaktaydı.

Tamil Nadu endüstrileri başkanı M C Sampath, devletin uyuşmazlığı Nissan ile çözdüğünü Reuters’a onaylamakla birlikte anlaşma miktarını söylemeyi gizlilik gerekçesiyle reddetmiştir.

“Nissan uluslararası tahkim davasını feragat için işlemlere başladığını” da başkan ayrıca sözlerine ekledi.

Hindistan’daki Nissan yorum taleplerine anında yanıt vermemiştir. Anlaşmanın tüm şartları tamamen açık olmamakla birlikte Reuters bağımsız bir şekilde doğrulayamamıştır.

Bu anlaşma, yatırımcılar arasında şüphelere neden olan sözleşmelerin kutsallığına ilişkin tartışmaya da son vermiştir.

Nissan’ın Hindistan’a açmış olduğu bu yatırım davası esasen, geriye dönük vergilendirmeden ödeme ihtilaflarına kadar giden bir yelpazedeki sorunların Vodafone Group, Cairn Energy ve Deutsche Telekom içinde olduğu yatırımcılar tarafından Hindistan’a karşı başlatılan tahkim prosedürlerinden biridir.

Nissan ve partneri France’s Renault SA, yıllık üretim kapasitesi 480,000 araç olan ve 40,000’den fazla istihdam yaratan otomobil üretim fabrikasını kurmak için 61 milyar rupilik yatırım yapmışlardı.

Fabrika, Ford Motor Co, Hyundai Motor ve BMW gibi birçok otomobil üreticisinin bulunması dolayısıyla Hindistan’ın “Detroit’i” de denen Chennai’nin banliyölerinde yer almaktadır.

Hindistan’da Kicks sportif arazi aracını satmakta olan Nissan yolcu otomobili pazarının %1’inden daha az paya sahiptir. Pazarın %3’ünden fazlasına sahip olan partneri Renault dâhil olmak üzere, Hindistan’da en büyük küresel otomobil üreticilerinin gerisinde kalmaktadır.

Bu anlaşma aynı zamanda Nissan için salgının etkisiyle daha da kötü hale gelen ve çökmekte olan satış ve kar rakamlarından şirketin sendelediği bir süreçte gelmiştir. Şirket Perşembe günü 11 yıldır ilk zararını açıklamıştı.

Kaynaklara göre, Nissan’ın Hindistan karşısındaki tahkim davasından feragat planı, şirketin talep ettiği zarar miktarı da dikkate alındığı zaman hükümet için bir zafer olarak görülecektir.

Bir kaynağa göre ise “ Böyle bir anlaşma eyaletin ve ülkenin almış olduğu itibar kaybını telafi etmeye yardımcı olacak ve yatırımcıların güvenini tazeleyecektir”.

Tamil Nadu Endüstrileri başkanı Sampath, anlaşma sonu yapılacak ödemenin eyaletin ekonomisini coronavirüs kriziyle uğraşılırken etkilemeyeceğini söylemiştir. Yine kendisi ödemenin devletin otomobil sektörü teşviklerine tahsis ettiği 25 milyar rupilik ayrı bir fondan yapılacağını da belirtmiştir.

 

[1] “Exclusive: Nissan settles dispute with Tamil Nadu over unpaid dues – sources” isimli haber metninin tercümesidir. Orijinal metin için : https://in.reuters.com/article/nissan-india-arbitration/exclusive-nissan-settles-dispute-with-tamil-nadu-over-unpaid-dues-sources-idINKBN23429Y?feedType=RSS&feedName=globalCoverage2